Уход за лакокрасочными покрытиями автомобилей

Описание
Окрашенные поверхности часто подвергаются воздействиям окружающей среды таким, как кислотные дожди, производственные выбросы, птичий помёт, древесная смола и сажа. Если своевременно, до того как произойдёт разрушение частиц пигмента и связующего вещества, не провести защитную обработку, со временем лакокрасочное покрытие будет сти- раться и тускнеть. Это создаст идеальные условия для оседания частиц грязи на окрашенных поверхностях. Нуждающееся в восстановлении лакокрасочное покрытие можно легко распознать по тому, что во время дождя вода стекает по нему потоком (см. рис. 504/1), а на неповреждён- ной поверхности собирается в капельки (см. рис. 504/2).

Прежнее решение

Утомительная обработка лакокрасочного покрытия вручную или угловой полировальной машинкой связана со следующими рисками:
• перегрев и в дальнейшем разрушение лакокрасочного покрытия («облака»);
• разбрызгивание полировальной пасты и как следствие трудоёмкая очистка навесных деталей, лобового стекла, резиновых уплотнителей и т. д.

Решение:

Машинная обработка лакокрасочного покрытия с помощью Festool ROTEX. Основательно, быстро и надёжно благодаря эксцентрико-вращательному движению ROTEX. (см. рис. 504/3a-3б).

Инструменты/оснастка

Наименование	№ для заказа
Эксцентриковая шлифовальная машинка с редуктором RO 150 FEQ-Plus (см. рис. 504/4)	571761
Полировальная тарелка FastFix PT-STF D150 FX-RO150	496151
Полировальная губка PS-STF-D150X30-M-OCS/5 (см. рис. 504/5)	493852
Полировальная губка PS-STF-D150X30-SF-OCS/5 (см. рис. 504/6)	493887
Политура MPA 8000/1	493816
Высокоглянцевое покрытие MPA-V 0,5 л (см. рис. 504/7)	495223
Салфетка из микроволокна MPA-Microfibre/2 (см. рис. 504/8)	493068

Подготовка
• Тщательно вымойте и протрите замшей обрабатываемые поверхности. Ни в коем случае не используйте моющие средства с добавлением воска.
• Так как исключить контакт полировальной губки с пластмассовыми элементами едва ли возможно, рекомендуется перед началом по- лирования обработать бампер и другие элементы средством для ухода за пластмассой или накрыть чем-либо подходящим (см. рис. 504/9).

Последовательность действий при полировании

• Установите переключатель ROTEX в положение принудительного вращения (см. рис. 504/10).
• Для увеличения свободы движений можно снять канал пылеудаления ROTEX (см. рис. 504/11).
• Наденьте полировальную губку PS-STF-D150X30-M-OCS на полировальную тарелку и точками нанесите политуру для тонкого шлифо- вания MPA 8000. (Перед использованием хорошенько взболтайте политуру.) (пример см. рис. 504/12)
• Установите скорость вращения машинки в положение 1 для распределения политуры по обрабатываемой поверхности. Затем увеличьте скорость до 4–6. При полировании следите, чтобы машинка полно- стью прилегала к поверхности.
• Сотрите высохшие остатки полировальной пасты серой салфеткой из микроволокна.

Примечание:
• Эксцентрико-вращательное движение ROTEX обеспечивает интенсивное полирующее действие и препятствует разбрызгиванию полировальной пасты. Благодаря низкой скорости вращения – по сравнению с угловыми полировальными машинками – лакокрасочное покрытие практически не нагревается и разводы не образуются. Чтобы избежать разбрызгивания полировальной пасты при включении машинки, следует запускать машинку только тогда, когда она прилегает к обрабатываемой поверхности.
• Для обеспечения длительной защиты отполированных поверхностей следует выполнить их консервацию с нанесением высокоглянцевого покрытия MPA-V

Последовательность действий при консервации

• Установите переключатель ROTEX в положение принудительного вращения (см. рис. 504/13).
• Для увеличения свободы движений можно снять канал пылеудаления ROTEX (см. рис. 504/14).
• Наденьте полировальную губку PS-STF-D150X30-SF-OCS на полировальную тарелку и нанесите высокоглянцевое покрытие MPA-V на полировальную губку (пример – см. рис. 504/12)
• Для распределения высокоглянцевого покрытия MPA-V установите частоту вращения в положение 1. Затем увеличьте скорость до 4–6. Распределите жидкий воск крестообразными движениями по отпо- лированной поверхности.

Помните:
обрабатывайте отдельные участки, чтобы не произошло сильного засыхания воскового покрытия.
• Дайте покрытию MPA-V выветриться 1–2 минуты.
• Сотрите высохшие остатки полировальной пасты серой салфеткой из микроволокна.

Внимание:
• Полирование – это не что иное, как тончайшее шлифование.
• По причине высокой термочувствительности лакокрасочного покрытия не рекомендуется выполнять полирование на ярком солнце.
• Рабочий бокс, где выполняются полировальные работы, должен быть защищён от пыли (предотвращение появления царапин). В профессиональной автомобильной лакокрасочной мастерской эта работа выполняется в специальной зоне для финишной обработки.
Рекомендация:
• Целесообразно проводить подобную обработку лакокрасочного покрытия перед началом зимы, так как в зимний период оно подвержено максимальным воздействиям – соль, холод, снег, лёд и солнце просто «съедают» краску. • При необходимости можно провести повторную обработку также по окончании зимы.
• При сильном выветривании покрывного лака (появление мелового налёта) решить проблему позволяет только подшлифовка поражённо- го участка и нанесение нового лакокрасочного покрытия.

18 Jun 2015

К другим статьям

Уход за лакокрасочными покрытиями автомобилей

Общие положения

Личные сведения и безопасность